Tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ được Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang cho biết sẽ khởi công vào ngày 19/12.
Dự án metro Bến Thành – Cần Giờ được xem là bước mở đầu cho giai đoạn tăng tốc phát triển hạ tầng của TP.HCM. Công trình dự kiến được khởi công vào ngày 19.12.2025.
Tuyến metro có chiều dài gần 53 km, được xây dựng theo tiêu chuẩn đường đôi, sử dụng khổ ray 1.435 mm. Tốc độ thiết kế của tuyến lên đến 350 km/h, thuộc nhóm cao nhất hiện nay trong các dự án đường sắt đô thị.
Dự án do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt tốc độ cao VinSpeed đề xuất, với tổng mức đầu tư hơn 86.650 tỉ đồng. Đây là một trong những dự án hạ tầng có quy mô vốn lớn của khu vực phía Nam.
Theo kế hoạch, tuyến metro sẽ thi công đến quý III/2027, sau đó bước vào giai đoạn chạy thử từ quý IV/2027. Nếu đúng tiến độ, tuyến dự kiến khai thác thương mại vào quý I/2028.
Hệ thống sử dụng đoàn tàu 8 toa, có sức chứa khoảng 600 hành khách mỗi chuyến. Tần suất khai thác ở mức 3 đôi tàu/giờ, đáp ứng gần 44.000 lượt khách/ngày, tương đương hơn 15,9 triệu lượt/năm.
Theo phương án được chủ đầu tư đưa ra, tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ sẽ bắt đầu tại ga Bến Thành, nơi kết nối trực tiếp với tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Điểm cuối của tuyến đặt tại Khu đô thị lấn biển Cần Giờ, trung tâm phát triển mới của huyện biển.
Trên toàn tuyến, sẽ bố trí một depot tại Cần Giờ, đóng vai trò là nơi quản lý và tập trung phương tiện. Bên cạnh đó, dự án còn có hai trung tâm bảo dưỡng đặt tại Tân Thuận (quận 7 cũ) và Cần Giờ nhằm đảm bảo công tác vận hành, kỹ thuật, sửa chữa.
Tuyến metro đi qua 8 xã, phường gồm: Bến Thành, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông và Cần Giờ. Đây là các khu vực trải dài từ trung tâm thành phố đến huyện ven biển.
Dự án sử dụng tổng diện tích đất gần 318 ha, bao gồm phần dành cho tuyến chạy, trạm dừng, depot và các cơ sở kỹ thuật kèm theo.
Theo Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) dự án đường sắt đô thị Bến Thành – Cần Giờ do CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc Vinspeed vừa lập, tuyến metro kết nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ có chiều dài gần 53 km, tổng mức đầu tư hơn 85.650 tỷ đồng.
Toàn tuyến được thiết kế đường đôi khổ 1.435 mm, tốc độ thiết kế tối đa 350 km/h, rút ngắn thời gian di chuyển từ ga Bến Thành đến trung tâm Cần Giờ chỉ còn khoảng hơn 13 phút.
Theo phương án của chủ đầu tư, tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ có điểm đầu tại ga Bến Thành (nối trực tiếp với tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên) và điểm cuối tại Khu đô thị lấn biển Cần Giờ. Trên tuyến bố trí 1 depot đặt tại Cần Giờ, 2 trung tâm bảo dưỡng tại Tân Thuận (quận 7 cũ) và Cần Giờ. Dự án đi qua 8 xã, phường gồm Bến Thành, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông và Cần Giờ, với tổng diện tích sử dụng đất gần 318 ha
